作者：福田奥铃 出处：
近日方得网得到消息，奥铃TX科技版在部分地区开始上市，并已经赢得了大量订单。这么短时间内就得到了大家的认可，方得网小编倒是想知道是为什么。于是，小编近距离接触并试驾了这款中高端轻卡—奥铃TX科技版，为您带来详细测评。
外观：简约不失低调
第一眼看到奥铃TX科技版，外观造型与老款奥铃没有特别明显的变化。走近一看，小编还是看出了些许端倪。
进气格栅从原塑料材质升级换了镀铬。这一举措大大提升了整体质感，闪亮的外表更显高端大气上档次。
而造型简约时尚的LED大灯，可以人性化的上下调节。雾灯的造型更突显精致美观。前保险杠也做了加厚处理，防撞性能有了更强的提升。
内饰：小细节，大温暖！尽显高端“暖男”范！
打开车门，方向盘上企业LOGO凸显，美观大方，可随喜好调整角度。离合助力，使用省力。
另一个喜人的变化是车内顶部材质的升级，可以用湿布直接擦拭，喜欢空间干净整洁的亲们心里是不是立马长草?
新造型中控仪表盘采用LED背光，即使光线很强也能清晰显示。上下储物空间设计更实用，大大增强便利性。独立电源的增加更使手机的充电更加的便捷。
奥铃TX科技版驾驶室内实际外宽2050mm,比传统轻卡宽10公分，在同类产品中最宽，前排可轻松乘坐3人。座椅有了明显的改善，提供了更加舒适的乘坐环境，长途驾驶也不会疲劳。
最人性化的是可根据您的需求选配空调、中控锁、电动门窗、多媒体、倒车影像、巡航等系统。谁说不是想买就能买？小编告诉你，买不买，决定权你说了算！
考虑到驾驶员视野观察的重要性，奥铃TX科技版主后视镜全景视野开阔无盲区，广角镜、前下视镜、补盲镜都进行了加大设计，让后方视野更为广阔，进一步保证了行车的安全。
配置：精益求精，动力十足
货箱形式多样，其中栏板式货箱尺寸为4230x1900x400，满足城市运输需求，货箱整体做工精良，接合处密封严实。尾部加厚防撞梁设计，角度合理，在满足被动安全性需求的同时，上下车也更方便。
采用经过奔驰重卡技术优化的加强底盘，承载能力提高20%以上，同时加强了底盘板簧片长、厚、宽，比其它品牌承载能力提高。具有良好的空载平顺性和满载稳定性，加强了满载的承载力，使得产品单次运货能力更多。
本次测评的奥铃TX科技版使用4J28TC动力发动机，在原五十铃的基础上进行动力升级，额定功率81KW,最大扭矩280Nm.采用先进的增压中冷进气系统+BOSCH高压共轨燃油系统，燃油量的精确控制，达到优良的环保指标和更高的动力性。同时也使产品满足IV排放法规。并具有升级国V的可能。采用先进的燃烧系统，实现了百公里仅6.04升的低油耗。
奥铃TX科技版同时也升级了刹车系统，装备了更加安全的气刹制动，制动力强，使用安全性更高。
奥铃TX科技版全新研发30余个气刹专属部件，制动性能大幅提升，充气速度快，制动距离短，选装全球领先的威伯科ABS系统，标配感载比例阀、干燥罐，制动稳定。
奥铃TX科技版采用万里扬5T92升级版和6T100变速箱（6档变速器）。加强匹配7.00R16子午胎，5.5T后桥。载重和爬坡能力增强，满足了城市、城郊物流远载需求。
普通道路测试：
提速快、噪音小，换挡平顺。2500转时速度是80多点，3000转到100，转速表是4100转才到红线，跑到90-100公里/小时，车子都很稳，而且很安静。提速的时候完全感受不到换挡的顿挫感。试了60-80急刹车。气刹果然很给力，停车也很稳。
土路测试：
车子在土路上坑洼比较厉害的土路上行驶，坐在驾驶室内完全没有颠簸不舒服的感觉，安全性能很好。变速器换挡灵活，爬坡也不吃力，动力很强劲。减震和隔噪效果确实跟宣传的一样好，驾乘有轿车般的感受。
总结：小编对奥铃TX科技版还是比较满意的（唯一遗憾的是没来得及满载测试）。从视觉上来看车体外观高端时尚，内饰部分又给大家带来很多意外的惊喜，发动机动力十足，气刹制动稳定。总体来说，与同类中高端轻卡产品相比确实技高一筹。
成熟的物流企业需要有效提升自己品牌价值及形象，个人用户则更关注节油、性能和安全等因素，而奥铃TX科技版恰恰能抓住企业和个人用户的这些痛点。因此，暖心的奥铃TX科技版必然会在市场上开拓出一片新天地。
