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奥铃CTS超级轻卡“名模秀”要的就是这个范儿

  作者:福田奥铃   出处:

  物流行业迅猛发展,市场竞争的硝烟不断弥漫,弱肉强食,要想生存就要靠实力说话。作为匹配物流新时代的价值新品,奥铃CTS超级轻卡实现技术新突破,定位于中高端轻卡目标市场,为城市物流创造更多价值选择。

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  “名模”外观:旧貌换新颜颜值高呈现

  亮点一:“圆脸”变“方脸”

  奥铃CTS超级轻卡,首次融合欧美日领先科技,自然颜值不会逊色。走进观察不难发现,奥铃CTS驾驶室一改原来经典的圆润造型,前脸更显方正、挺拔。

  亮点二:燕尾型导流罩

  燕尾型导流罩设计拉伸了驾驶室的视觉高度,使整体车身造型更加美观,而且符合空气动力学设计,行车运输中能减少风阻,提升燃油经济性。

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  亮点三:立式组合大灯

  这张俊美的“方脸”还有着极其精致的“五官”。从前面看,奥铃CTS采用立式组合大灯、全景式玻璃风挡与简洁线条的格栅搭配勾勒出全新一代奥铃CTS超级轻卡“名模”形象。俊朗、挺拔的外观不失简约靓丽,物流新时代的运输利器将带来更多的美感和视觉体验。

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  “名模”内饰:内外两兼修诠释超级范儿

  美丽的外表下又会隐藏怎样的内心呢?能称之为“超级轻卡”,仅有一副美丽的外表固然不够,还需内外兼修,精益求精。

  亮点一:舒适且宽大的驾驶室

  奥铃CTS的驾驶室布局一目了然,所采用的是目前国际流行驾驶室设计,与国内同类型轻卡产品相比空间更为开阔,虽然额定载客人数为3人,但显然坐进去三个物流汉子,仍会有不少富余空间。此外,驾驶座椅也非常舒适,空间足够大,有助于降低司机长时间驾车的疲劳感。

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  亮点二:车内功能齐全

  人机工程理念、全新造型和精细化三项合而为一,实现舒适性的突破。轿车化内饰布局,标配遥控中控锁、电动车窗、定速巡航、冷暖式一体空调、前+后稳定杆等,设施应有尽有,只有你想不到,没有它做不到。

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  方向盘上除了有喇叭等传统配置外,还在左右两侧添加多个按钮(紧急电话、音量调节、频道调节等),让司机的耳朵在开车时不孤单,同时方便司机操控。

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  亮点三:隔音效果好

  奥铃CTS超级轻卡可是个安静的美男子,之所以说它安静,是因为整车的隔音设计非常好。车身双道密封,车门正压结构密封,全面提升驾驶室密封性,比国际标准要低4dB。

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  亮点四:丰富的储物空间

  轿车化内饰布局,让整车的美感更上一层。当然,光美可不行,经济适用才靠谱,驾驶室的舒适度不必多说,各样功能一应俱全,但也少不了充足的储物空间,对于卡车司机来讲,人性化设计很重要,奥铃CTS就给司机们一份满意答卷。

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  “名模”动力:澎湃超级芯品质塑形象

  亮点一:搭配康明斯发动机

  都这么的有范儿了,自然核心硬设备也差不了,能够配得上奥铃CTS超级轻卡的“心脏”,可不是等闲之辈。不出所料,奥铃CTS装配的正是技术领先的康明斯发动机,具有动力强劲、耐久性好、性能可靠、噪音低、燃油经济性好等特点。

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  亮点二:ZF变速箱与美桥后桥

  除了康明斯顶级动力外,整车还采用ZF变速箱,使整车换挡平顺性大大提高;美桥后桥引进国际先进、国内领先的五轴干切工艺,噪音低、高强度的螺旋齿轮,使后桥强度提升20%。康明斯+ZF技术变速箱+美桥后桥的黄金搭配,使整车的传动效率大幅提升20%,噪音降低3-4dB。

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  强劲的动力搭配让奥铃CTS行驶在颠簸路段时,即使驾驶室内有些起伏,但舒适感依然不减,走起来也不是很吃力,爬起坡来也是相当给劲儿,不费吹灰之力,轻松搞定。

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  “名模”承载:身板更强壮装载更有力

  亮点一:货箱容积多4m³

奥铃CTS这位“超级名模”不但向众人展现了它夺目的外表与强大的内在,身板硬也是它的不凡之处,在满足高效城市物流需求方面,奥铃CTS超级轻卡的装载能力可不容小觑。据了解,奥铃CTS超级轻卡的货箱容积比同类轻卡多出4m3,装载能力远超同类产品。

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  亮点二:整车轻量化

  不仅如此,奥铃CTS整车采用轻量化设计,提升了车辆的装载量;车辆轮胎加大,前后桥加大,使车辆整体承载能力提升10%。

  全文总结:作为福田的第一代超级卡车,奥铃CTS尽显“超级”魅力。以领先科技塑造领先品牌,奥铃正在前进的道路上,向更高的目标迈进。通过12年积累沉淀,奥铃品牌已经成为国内高端轻卡行业自主品牌的中坚力量,而奥铃CTS就是很好的诠释了这一点。创新永不止步,相信奥铃CTS定将与物流行业共同发展、共创新时代。