作者：福田奥铃 出处：
5月24日，“图雅诺杯”——2015（第七届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛北部决赛在西安隆重举行。开幕式上，福田轻型商用车举行了奥铃CTX国V、奥铃CNG两用燃料新品以及德系大VAN图雅诺、蒙派克E-APEC版和风景G7商运版系列新品，标志着福田轻型商用车已经整合起航进入全新的发展阶段，持续以技术创新推动行业的升级换代。
在新的经济形势下，中国轻卡已经进入转型升级的全新阶段，轻卡的中高端化成为行业的发展趋势。福田奥铃在现有产品全面达到国IV之际，提前在中国西部率先推出奥铃CTX国V和奥铃CNG两用燃料新品，可谓着眼当前，未雨绸缪，持续的以技术创新铺就福田奥铃以及福田轻型商用车的新未来。
提前布局 奥铃CTX国V动力新品领航大西北
环保标准持续升级已然成为行业发展的必然趋势。为此，福田奥铃此次提前推出超前排放标准的新品——奥铃CTX国V新品，树立行业领先的品牌形象和价值标杆。
奥铃CTX国V新品在技术方面实现了国内轻卡产品的三大“越级”，即可靠性越级、品质越级和舒适度越级，是福田奥铃为占领中高端轻卡市场战略制高点而推出的一款标杆性产品。奥铃CTX国V系列新品在奥铃科技版的基础上，配装康明斯ISF系列3.8/2.8升柴油国V发动机，堪称奥铃品牌绿色领先科技的创新之作，也是奥铃凸显市场地位、占领行业竞争制高点的一颗战略棋子。
为了实现这一目标，奥铃CTX国V系列新品在底盘系统越级方面，将底盘系统的变速箱、离合器、制动器、钢板弹簧、传动轴、轮胎、车架、前后桥、油箱以及橡胶件等配件的结构和质量进行了优化和提升，以实现可靠性升级；电气系统方面，包括电器系统的插接件、搭铁、雨刮电机及传感器等配置进行了更换或结构优化；散热系统方面，包括对散热系统结构进行优化，实现发动机散热系统的密封性和可靠性越级。
奥铃CTX国V新品的品质越级，包括精细化越级和内饰越级。比如，它的制动系统为快插式连接，提高了制动管路的密封性，同时制动系统模块化、平台化布置，保证了管路整齐、统一；电器系统线束布置合理，整齐、顺直，空调管路采用管路接头新技术，提高了密封性。内饰方面，采用黑底白字负显断码大液晶，增加了美观度和清晰度，并增加CAN功能和K线在线刷写功能，使用方便；中控台结构型式进行了改进提高，使外形时尚美观。
奥铃CTX国V系列新品的舒适度越级，则包括舒适驾驭和乘坐舒适。它通过变速器软轴操纵体系升级，离合器结构优化，提高了换挡性能和效率；为前后悬架系统增加空心稳定杆，提高了操作的稳定性。为了提升乘坐舒适，奥铃国V新品优化升级了车身悬置、车门扶手和座椅，配置LED电调大灯，使驾乘者尊享舒适坐乘体验；通过优化动力总成悬置结构、进气系统固定结构、排气吊挂位置和结构、传动轴支撑系统结构，实现了NVH性能越级，为驾乘者创造出安静、舒适的乘坐环境。
契合绿色物流理念 奥铃CNG两用燃料新品打造节能环保新标杆
为充分满足部分天然气资源比较丰富区域客户的需求，奥铃品牌在推出纯CNG轻卡的基础上，推出全新的CNG两用燃料新品。在能源日益紧张以及环境保护日趋备受关注之际，在电池等替代能源尚不能市场化的时期，技术更成熟、节能和环保性能优越的CNG两用燃料轻卡，无疑成为满足城市绿色物流发展需求的最佳物流运输工具。
奥铃CNG两用燃料新品匹配福田4Y汽油机，有2600和2800两个轴距，可满足国IV排放法规的要求，并能够轻松升级到国V排放标准，并具有节能、环保、安全、可靠的特点，更加适合于中国现有国情。奥铃CNG两用燃料产品优势明显，可轻松实现燃料切换，油汽两用，续航里程长；天然气比汽油便宜近30%，且效率更高，降低使用成本；天然气易扩散，不易点燃，抗爆性能好，加上原厂产品的质量保证，整体安全性更高；使用天然气燃料尾气排放中碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）大大减少，更加绿色环保；发动机点燃式点火方式，噪声低、振动小，整车舒适性更好；两用燃料能保持发动机燃油系统清洁，磨损减少延长使用寿命，使得车辆的可靠性更高。
科技创新推动整合增长
奥铃CTX国V、奥铃CNG两用燃料新品高度契合中高端轻卡行业发展趋势，奥铃以领先科技和优异品质进一步诠释自身品牌内涵，推动城市绿色物流的发展。“奥铃是国内少数掌握核心动力技术的轻卡品牌之一，通过联手康明斯，福田掌握核心动力制造技术，实现了在产品动力性、节油性、环保标准以及可靠性上的全面提升。”福田汽车集团高级副总裁轻型商用车业务总监赵建民介绍说“一直以来，定位于中高端轻卡市场的福田奥铃致力于以持续的技术创新来推动中国轻卡的升级换代，本次系列新品的推出，再次表明奥铃品牌在追求卓越产品和客户满意方面孜孜不倦的创造力，排放法规的升级实际上是奥铃品牌实现又一次快速发展的契机。”
在国IV法规全面实施的新形势下，奥铃品牌进入产品结构、客户结构和市场结构调整的关键阶段。凭借领先的技术优势，丰富的国IV产品资源和较好的产品竞争力，将产品力转化为市场力，着重提升分销商在客户管理，尤其是大客户管理，以及售后服务方面的能力；提升终端体验营销活动的开展能力；实现品牌业务的整合增长，促成奥铃品牌再一次飞跃。据奥铃品牌负责人介绍，对2015年10万台的销售目标提出了具体的结构要求，即奥铃CTX、奥铃TX的比重达到80%以上，专用车突破1万台，进一步提升奥铃品牌的市场地位和竞争力，实现品牌的升级跨越，稳步向中高端轻卡领军品牌迈进。
