作者：福田奥铃 出处：
11月25日，第八届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京落幕。在这个卡车行业最具专业性的节油竞技平台上，福田奥铃CTX康明斯3.8L国IV轻卡一举斩获平板轻卡组节油冠军及物流快递满意车型两项殊荣，成为今年度节油大赛及轻卡行业中毋庸置疑的明星车型。
性能是荣誉之本 口碑属动力之源
比赛在安徽定远进行，参赛的奥铃CTX3.8L国IV轻卡凭借其高性能表现在节油竞争中稳步夺魁，证明了其作为奥铃品牌主销产品的实力。
该车型搭载欧洲技术中心最新研发的康明斯ISF3.8发动机，应用了康明斯在发动机领域独有的五大技术，比同类机型节约油耗近10%；同时，康明斯发动机特有的EBP节油开关让车主能根据不同路况、载重量进行自由选择，使发动机保持在最优化的燃油经济区间运行，达到节油目的；此外，奥铃CTX3.8L轻型卡车应用了燃烧优化技术、电控技术及博世高压共轨燃油系统，具有最佳的燃油效率，能最大限度降低燃油成本，燃油经济性得以充分发挥。
除了拥有出色的节油性，冠军车型在比赛中还拥有令人满意的动力表现。在连续的减速坎儿、铁道路口以及铁饼路等多种复杂路况的测试当中，奥铃的动力性便得到了试驾员吴坤的认可：“一般轻卡的发动机转速在每分钟1000转时，车辆也就将将能起速，但奥铃这款车在每分钟1000转时，动力已经相当充沛。转速再加快时，加速也很轻松，动力非常强劲。”
稳定性方面，在恶劣路段上，奥铃依旧保持良好的减振效果，不论长、短坡路，都显得很稳重；处理急弯道时，车辆方向盘的稳定性也十分出色，显著降低驾驶员劳动强度。加上车的前后轮都配有横向稳定杆，防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，使车身保持平衡。
事后吴坤对奥铃在此次节油大赛中的表现赞许有加，并称：“奥铃这款车大大减小了国内品牌与进口轻卡的差距，驾驶感受极佳，大有领导者风范。”
不仅如此，安徽当地有不少奥铃CTX3.8L国IV轻卡的购买群体，且以高端用户居多。他们对该车的高运输效率，低故障率最为满意。做海鲜批发的雷师傅反馈：“我们送海鲜满载情况下，总重一般在20吨左右，这时候的奥铃CTX轻卡上了高速还能够跑到100公里/时，有劲儿又皮实。”
意见领袖的认可，终端用户的青睐为奥铃品牌带来了节油冠军和物流快递满意车型两份荣誉，更为品牌今后的发展鼓足了信心。
节油平台试金 行业舞台立标
卡车节油大赛是个很好的平台，给各大企业和产品一个良好的沟通和学习的机会，奥铃品牌会一直参与下去。尤其节油冠军的奖项，作为具权威性的第三方评比，含金量高，这是对奥铃品牌的支持和认可。目前奥铃CTX康明斯3.8L动力国IV轻卡每月销售已经突破1500台，逐步成长为奥铃品牌的业务主体。
奥铃品牌把节油环保的概念配合整车产品宣传在行业内也做了很好的推介示范。奥铃品牌在2015年开展了以勒芒赛事为基础的四大体验营销活动，即勒芒赛、物流论坛、大篷车巡展和终端国四轻卡品鉴会。通过不断完善和开发体验产品与内容，提升客户现场参与度，推动体验营销活动落地，传播绿色物流的理念，实现了市场和品牌的双提升。
与此同时，奥铃品牌自2013年起就举办“中国城市绿色物流发展”主题论坛，每到一地都会根据当地物流运输特性展开专题性讨论，如一带一路战略、自贸区贸易及物流等等，建立起奥铃品牌和物流大客户之间的纽带。
轻卡市场的中高端化已成趋势，奥铃品牌具备轻卡品牌的核心技术优势，在2015年陆续发布了奥铃CTX科技版国IV新品、奥铃CTX国V系列新品、奥铃CTX2.8L气刹新品、奥铃TX科技版国IV新品、奥铃TX科技版气刹新品，对动力性、节能性、可靠性等全面优化，在不同细分领域提供用户性价比最优产品。
节油大赛已经落幕，品牌之路还在继续。福田奥铃会始终走在轻卡产业节能减排和升级换代的前头，从制造到推广，做出积极表率以推动中国轻卡的升级换代。作为国内中高端轻卡领军品牌，福田奥铃要让用户看到其打造价值产品的实力，带领用户和行业开启物流新篇章。
